8 (3952) 997-666
8-924-993-6669

a996669@gmail.com
ГлавнаяМаслаТрансмисионные маслаADDINOL → ADDINOL UTTO EXTRA - ISO VG 100, SAE 85W, SAE 20W-40

ADDINOL UTTO EXTRA - ISO VG 100, SAE 85W, SAE 20W-40

ADDINOL UTTO, ADDINOL UTTO EXTRA Оба продукта разработаны для смазки коробок передач, гидросистем, мокрых тормозов и сцепных устройств тракторов, лесных и строительных машин, а также обычных сельскохозяйственных агрегатов. ADDINOL UTTO Extra применяется главным образом в агрегатах, функционирующих в тяжелых условиях; особо рекомендуется для таких типов тракторов как FIAT, New Holland/Ford и Renault. Этот продукт предотвращает фрикционный скрип, обеспечивая надежное функционирование пар трения (тормоза/сцепное устройство).

Нельзя использовать в качестве моторного масла!

ADDINOL UTTO и UTTO Extra соответствуют требованиям спецификаций:

Трансмиссии и мокрые тормоза/сцепные устройства:

- API GL 4 - John Deere JDM J 20 C - New Holland M2C 134 D - Ford M2C 134 C/D, M2C 86 B/C, M2C 41 B,  M2C 48 B, M2C 53 A - Massey Ferguson M 1141, M 1143 - Allison C3/C4 - IH Case MS 1207 - Caterpillar TO-2 - Steyr E1/F1/H - FIAT, Renault, Deutz Allis, Kubota

Гидравлика: Уровень HLPD/HVLPD по DIN 51524-2, DIN 51524-3

Описание продукта

  •  ADDINOL UTTO и UTTO Extra базируются на высококачественных рафинатах минеральных масел, легированных специальной комбинацией присадок.
  • Обе эти жидкости относятся к продуктам типа UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), одновременно являясь продуктами типа TOU (Tractor Oil Universal).
  • Они характеризуются: - превосходной низкотемпературной текучестью; - высокой стойкостью к старению; - фрикционными свойствами, сбалансированными под мокрые тормоза и сцепные устройства; - высокой стабильностью к сдвигу, - оптимальными противоизносными свойствами; - круглогодичным применением благодаря всесезонной характеристике.

Емкость:

 20л. - Канистра
 50л. - Бочка
 180л. - Бочка

Strict Standards: Only variables should be passed by reference in /home/users/s/secbun/domains/996669.ru/api/Money.php on line 134

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий



captcha